環首都經濟圈什么意思?
環首都經濟圈,是我國目前比較重視的規劃項目,包括北京天津,保定等等11個地級市和定州辛集等兩個直管市,這個經濟區是中國的政治文化中心以及近代中國的經濟中心之一。
任何一個國家的首都都不可能單獨存在,它周圍有一個經濟圈優勢互補相互支持,比如倫敦, 巴黎, 東京等等。在2015年至2030年的城市道路規劃中,擬在新建設24條城際鐵路,總規模超過3400公里,并在軌道上圍繞首都建設經濟圈。
隨著北京新機場建設及相關交通配套建設的全面加快,產業和經濟也在加速發展。根據北京改革委的發展信息,新機場周邊將建成“五縱兩橫”的交通網絡。這條四通八達的道路網不僅將滿足市民進出新機場的交通需求,還將構建起環交通一體化的主體框架。在立體交通的帶動下,首都經濟圈周邊城市群逐漸形成。
縱觀周邊第一梯隊城市的現狀,發現霸州是一個蓬勃發展的衛星城市,通過大廣高速公路到達京北部,東部是南通的天津和廊坊,將成為首都經濟圈的最大受益者之一。
環首都經濟圈為什么發展這么好?
原因有三:
第一是從產業培育的角度看,區域協調發展加快,首都功能得到緩解,新機場建設基本成型,霸州正在迎來地區對產業有利的集中,釋放出來城市經濟建設正在風起云涌。位于新機場的機場經濟區,是布局多遠臨空產業群的的核心城市,承接客流、物流、綜合服務等多種機場產業組團。
第二,從城市規劃的角度來看,霸州多年的實際運作,為城市經濟的跨越式發展奠定了堅實的基礎。科學合理的空間結構規劃,將有效激發城市經濟發展的活力同時為產業的經濟繁榮提前預留足夠的空間。
第三,從交通建設來看,城市群周邊路網建設已經開放為霸州優化發展態勢、擴大經濟半徑提供了強大優勢。目前霸州的軌道交通已經基本實現了便捷和暢通。包德(在規劃中)、機場高速公路(在建)等五大高速交通網絡。京雄城鐵(在建)、京九鐵路, 津保高鐵等三條城際鐵路,可實現霸州與北京,天津的聯通交互。
在其中備受矚目的京成鐵路與京北部城市大興區串聯。隨著北京,周邊城市一體化的快速發展,第二機場的建設和運營,國家級發展型城市的建設,位置,的核心交通樞紐霸州,將有更大的發展前景。空港經濟、鐵路經濟、高速經濟的融合必將取得顯著的發展成就!