有的車牌是綠色的原因是：綠色車牌是國家為了便于區別化管理而專門設計的新型車牌，用于快速區分傳統燃油車輛與新能源汽車。綠色新能源車牌的格式為：地區簡稱加區域代碼字母加純電動、混動字母加數字。小型新能源汽車專用號牌的第一位先啟用字母D、F(D代表純電動新能源汽車，F代表插電式混合動力汽車、燃料電池汽車非純電動新能源汽車)。大型新能源汽車專用號牌的第六位先啟用字母D、F(D、F代表車型與小型新能源汽車專用號牌相同)。
今年2月底，乘聯會秘書長崔東樹向媒體透露，乘聯會已經向國家有關部門提出了合并藍牌、綠牌的建議，并且“預計未來兩年就將成為現實”。
短短兩句話，輿論為之沸騰。盡管提議并未最終落實，但仍有人擔心取消綠牌之后，買新能源汽車也要繳納購置稅、交養路費，并且會加入到尾號限行的大軍之中，用車體驗大打折扣。
而有業內人士則擔憂，目前并沒有多少電動車車企能夠盈利，取消綠牌直接影響銷量，不少二三四線的新能源汽車品牌可能會受到沖擊。
也有人對此舉手贊成，認為“對電車的優待也該結束了”——大家都是四個輪子組成的汽車，早晚高峰都得堵在路上，憑什么新能源汽車就可以高人一等?
自從新能源車牌誕生的那一天開始，針對“新能源車牌到底丑不丑”的討論就從來沒有停歇過。無論汽車設計有多拉風、配色有多好看，當掛上新能源綠牌的一剎那，車子的顏值瞬間黯然失色。更有的準車主不得不放棄相中的新能源車，默默地加入燃油車藍牌搖號大軍之中。
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